內容概況：近年來(lái)，在國家政策的大力支持下，純電動(dòng)客車(chē)發(fā)展迅猛，同時(shí)，隨著(zhù)環(huán)保意識的提高和綠色出行理念的普及，越來(lái)越多的消費者和機構開(kāi)始選擇純電動(dòng)客車(chē)作為出行工具，推動(dòng)了市場(chǎng)需求的增長(cháng)。此外，隨著(zhù)電池技術(shù)的進(jìn)步和電動(dòng)車(chē)續航里程的提升，純電動(dòng)客車(chē)在實(shí)際使用中更加可靠和便利，從而進(jìn)一步消除了消費者的購車(chē)顧慮。數據顯示，2024年1-4月，純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量達到567輛，其中1月銷(xiāo)售量達到176量；2月受春節假期影響，銷(xiāo)售量降至75輛；3月又逐步恢復，一直增長(cháng)至4月的187輛。

關(guān)鍵詞：純電動(dòng)客車(chē)、政策、銷(xiāo)量、宇通客車(chē)

一、純電動(dòng)客車(chē)概述

純電動(dòng)客車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，選配合適的車(chē)載蓄電池或電纜供電設備提供電能驅動(dòng)行駛的客車(chē)。純電動(dòng)客車(chē)具備良好動(dòng)力性能、持續行駛里程達500公里、電池使用壽命長(cháng)（兩年以上）而且成本較低、與整車(chē)的配備良好。此外，純電動(dòng)客車(chē)還具有無(wú)污染，噪聲低、能源效率高，多樣化、結構簡(jiǎn)單，使用維修方便等特點(diǎn)。

目前，純電動(dòng)客車(chē)組成部分主要包括電源、驅動(dòng)電動(dòng)機、調速控制裝置、傳動(dòng)裝置、轉向裝置、制動(dòng)裝置、工作裝置。其中電源為純電動(dòng)客車(chē)的驅動(dòng)電動(dòng)機提供電能，電動(dòng)機將電源的電能轉化為機械能；驅動(dòng)電動(dòng)機是將電源的電能轉化為機械能，通過(guò)傳動(dòng)裝置或直接驅動(dòng)車(chē)輪的工作裝置；調速控制裝置是為純電動(dòng)客車(chē)的變速和方向變換等設置的，其作用是控制電動(dòng)機的電壓或電流，完成電動(dòng)機的驅動(dòng)轉矩和旋轉方向的控制；傳動(dòng)裝置的作用是將電動(dòng)機的驅動(dòng)轉矩傳給客車(chē)的驅動(dòng)軸；行駛裝置的作用是將電動(dòng)機的驅動(dòng)力矩通過(guò)車(chē)輪變成對地面的作用力，驅動(dòng)車(chē)輪行走；轉向裝置是為實(shí)現客車(chē)的轉彎而設置的，由轉向機、方向盤(pán)、轉向機構和轉向輪等組成；制動(dòng)裝置是為客車(chē)減速或停車(chē)而設置的，通常由制動(dòng)器及其操縱裝置組成；工作裝置是工業(yè)用純電動(dòng)客車(chē)為完成作業(yè)要求而專(zhuān)門(mén)設置的。

二、行業(yè)相關(guān)政策

由于傳統燃油車(chē)排放廢氣和污染物，對空氣質(zhì)量和環(huán)境造成嚴重影響。發(fā)展新能源純電車(chē)可以有效減少尾氣排放，降低空氣污染和溫室氣體排放，有利于應對氣候變化和改善環(huán)境質(zhì)量。同時(shí)，發(fā)展新能源純電車(chē)可以減少對石油的依賴(lài)，提高能源安全性，增加國家能源供給的多樣性。在此背景下，國家積極推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展，如2024年5月，國務(wù)院發(fā)布《2024—2025年節能降碳行動(dòng)方案》，其中提到逐步取消各地新能源汽車(chē)購買(mǎi)限制。落實(shí)便利新能源汽車(chē)通行等支持政策。推動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化，有序推廣新能源中重型貨車(chē)，發(fā)展零排放貨運車(chē)隊。該政策的發(fā)布，將有利于提升消費者的滿(mǎn)意度，推動(dòng)新能源汽車(chē)消費，同時(shí)還有利于促進(jìn)多個(gè)領(lǐng)域的電動(dòng)化，大幅提高新能源汽車(chē)的普及率。純電動(dòng)客車(chē)作為其中的一種，也將受到政策紅利的影響，未來(lái)發(fā)展空間廣闊。

相關(guān)報告：智研咨詢(xún)發(fā)布的《中國純電動(dòng)客車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競爭態(tài)勢及投資前景研判報告》

三、純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量

近年來(lái)，在國家政策的大力支持下，純電動(dòng)客車(chē)發(fā)展迅猛，同時(shí)，隨著(zhù)環(huán)保意識的提高和綠色出行理念的普及，越來(lái)越多的消費者和機構開(kāi)始選擇純電動(dòng)客車(chē)作為出行工具，推動(dòng)了市場(chǎng)需求的增長(cháng)。此外，隨著(zhù)電池技術(shù)的進(jìn)步和電動(dòng)車(chē)續航里程的提升，純電動(dòng)客車(chē)在實(shí)際使用中更加可靠和便利，從而進(jìn)一步消除了消費者的購車(chē)顧慮。數據顯示，2024年1-4月，純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量達到567輛，其中1月銷(xiāo)售量達到176量；2月受春節假期影響，銷(xiāo)售量降至75輛；3月又逐步恢復，一直增長(cháng)至4月的187輛。

分地區看，各省市對純電動(dòng)客車(chē)的推廣和應用力度不斷加大，市場(chǎng)滲透率也在逐漸提高。尤其是東部沿海地區和一線(xiàn)城市，由于經(jīng)濟發(fā)達、政策支持力度大，純電動(dòng)客車(chē)的銷(xiāo)量更是呈現突破式增長(cháng)。2024年1-4月，中國純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量主要集中在廣東、北京、湖北、江蘇、廣西、上海、山東、四川、福建、海南等省市。其中廣東省純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量排名第一，達到109輛，也是全國唯一銷(xiāo)量過(guò)百的省市；其次為北京市，銷(xiāo)量達到97輛；湖北省排名第三，銷(xiāo)量達到59輛。

四、市場(chǎng)競爭格局及重點(diǎn)企業(yè)分析

1、市場(chǎng)品牌競爭格局

隨著(zhù)新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展和政府對環(huán)保政策的推動(dòng)，純電動(dòng)客車(chē)作為公共交通的重要組成部分，其市場(chǎng)前景廣闊，吸引了眾多企業(yè)布局。目前，行業(yè)內相關(guān)企業(yè)主要包括宇通客車(chē)股份有限公司、金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)（蘇州）有限公司、廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司、廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司、中通客車(chē)股份有限公司等。據2024年1-4月數據統計，純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量排名前三的品牌主要為宇通、海格、金龍，占據了總市場(chǎng)份額的74%，這體現了較高的市場(chǎng)集中度。其中，宇通銷(xiāo)量占據總市場(chǎng)的40%以上，成為了行業(yè)的領(lǐng)頭羊。

2、宇通客車(chē)股份有限公司

宇通客車(chē)是一家集客車(chē)產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷(xiāo)售為一體的大型制造業(yè)企業(yè)，主要產(chǎn)品可滿(mǎn)足5米至18米不同米段的市場(chǎng)需求。截至2023年底，公司擁有100余個(gè)系列的完整產(chǎn)品鏈，主要用于公路客運、旅游客運、公交客運、團體通勤、校車(chē)、景區車(chē)、機場(chǎng)擺渡車(chē)、自動(dòng)駕駛微循環(huán)車(chē)等各個(gè)細分市場(chǎng)。產(chǎn)品已批量銷(xiāo)售至全球40多個(gè)國家和地區并實(shí)現良好運營(yíng)，形成覆蓋美洲、非洲、亞太、獨聯(lián)體、中東、歐洲等六大區域的發(fā)展布局，為公司業(yè)績(jì)增長(cháng)作出重要貢獻。在客車(chē)方面，公司2023年實(shí)現營(yíng)業(yè)收入226.34億元，同比上漲22.58%。

近年來(lái)，公司緊跟電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、輕量化發(fā)展趨勢，圍繞安全、節能、舒適、環(huán)保等方面進(jìn)行了深入研究，使得公司在純電動(dòng)領(lǐng)域快速發(fā)展。早在2014年，公司就發(fā)布了國內較早的純電動(dòng)客車(chē)整體解決方案，從產(chǎn)品、配套、服務(wù)、金融等四方面提出新能源客車(chē)商業(yè)化推廣的系統操作思路。2018年以后，公司純電動(dòng)客車(chē)開(kāi)始批量交付海外高端市場(chǎng)。如2020年，宇通客車(chē)與卡達爾國家運輸公司簽訂1002輛客車(chē)供應協(xié)議，刷新了海外純電動(dòng)客車(chē)訂單的最大值；2023年7月，哈薩克斯坦批量引進(jìn)224輛宇通客車(chē)，其中有20輛為18米純電動(dòng)客車(chē)等。此外，為進(jìn)一步推動(dòng)公司發(fā)展，宇通客車(chē)還不斷加強研發(fā)投入，不斷推出新產(chǎn)品，如2024年3月，公司發(fā)布宇通2024款C12E純電動(dòng)大巴，進(jìn)一步豐富公司產(chǎn)品矩陣。

五、行業(yè)面臨的挑戰及市場(chǎng)發(fā)展趨勢

挑戰：首先，純電動(dòng)客車(chē)的續航里程是一個(gè)重要挑戰。盡管當前電池技術(shù)不斷進(jìn)步，但純電動(dòng)客車(chē)的續航里程仍然相對較短，限制了其在長(cháng)途運輸中的應用，同時(shí)也導致充電次數增加，給消費者帶來(lái)不便。其次，充電基礎設施的建設仍然滯后。雖然政府已經(jīng)加大了對充電設施建設的投入，但充電樁的數量和分布仍然不足以滿(mǎn)足純電動(dòng)客車(chē)的需求，特別是在一些偏遠地區，此外，安全隱患也不容忽視。由于鋰離子電池的穩定性較差，受外界環(huán)境溫度的影響，炎熱的夏季高溫持續用車(chē)的時(shí)候，車(chē)載動(dòng)力電池的發(fā)熱量比較大，在得不到有效散熱的情況下更是容易發(fā)生電池電芯的熱失控，從而導致車(chē)輛發(fā)生自燃等安全隱患。

趨勢：隨著(zhù)全球對環(huán)境保護和可持續發(fā)展的重視，政府和企業(yè)紛紛加大對新能源汽車(chē)的支持力度。純電動(dòng)客車(chē)作為一種零排放的交通工具，能夠有效減少空氣污染和噪音污染，符合環(huán)保要求。同時(shí)，純電動(dòng)客車(chē)具備較高的能源利用效率和較長(cháng)的續航里程，能夠滿(mǎn)足人們日常出行的需求。隨著(zhù)技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的降低，純電動(dòng)客車(chē)的性能將進(jìn)一步提升，市場(chǎng)競爭力也將增強。此外，純電動(dòng)客車(chē)還可以通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)實(shí)現自動(dòng)駕駛、遠程監控等功能，提升乘客的出行體驗。因此，純電動(dòng)客車(chē)行業(yè)有望在未來(lái)幾年內迎來(lái)快速發(fā)展，成為城市交通領(lǐng)域的重要組成部分。

以上數據及信息可參考智研咨詢(xún)（www.hiyssj.com）發(fā)布的《中國純電動(dòng)客車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競爭態(tài)勢及投資前景研判報告》。智研咨詢(xún)是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)機構，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書(shū)、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢(xún)】公眾號，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。