摘要:隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的強勢普及以及我國汽車(chē)金融市場(chǎng)的開(kāi)放與征信系統的逐漸完善,我國汽車(chē)金融市場(chǎng)在互聯(lián)網(wǎng)等因素的助力之下,融資租賃公司、互聯(lián)網(wǎng)金融公司和互聯(lián)網(wǎng)保險公司也逐漸成為參與者,加入到汽車(chē)金融市場(chǎng)的競爭中,我國汽車(chē)金融市場(chǎng)真正進(jìn)入到了群雄逐鹿的時(shí)代。數據顯示,2021年,我國汽車(chē)金融市場(chǎng)總規模已經(jīng)達到了22648億元,2022年我國汽車(chē)金融市場(chǎng)總規模為25590億元,主要有商業(yè)銀行、汽車(chē)金融公司、融資租賃公司、互聯(lián)網(wǎng)平臺四類(lèi)玩家,商業(yè)銀行領(lǐng)域仍是主要份額來(lái)源。
一、定義及分類(lèi)
汽車(chē)金融定義有廣義與狹義之分,其中狹義的汽車(chē)金融指在汽車(chē)銷(xiāo)售階段為汽車(chē)購買(mǎi)者及銷(xiāo)售者提供的金融服務(wù),可分為零售汽車(chē)金融和經(jīng)銷(xiāo)商汽車(chē)金融。而零售汽車(chē)金融指為消費者購買(mǎi)新車(chē)或二手車(chē)提供的金融服務(wù),包括新車(chē)貸款、二手車(chē)貸款、融資租賃(售后回租、直租)。隨著(zhù)人均收入水平的提升和消費能力的提高,我國汽車(chē)消費群體逐步成熟,在整體汽車(chē)市場(chǎng)逐步走向成熟的同時(shí),作為價(jià)值鏈升值鏈條環(huán)節的汽車(chē)金融得到了有效增長(cháng)。
二、行業(yè)政策
我國汽車(chē)金融行業(yè)發(fā)展政策背景呈現出積極向好的態(tài)勢。近年來(lái),國家層面出臺了一系列政策措施,旨在推動(dòng)汽車(chē)金融行業(yè)的健康發(fā)展,釋放消費潛力,促進(jìn)消費持續恢復。國家明確提出了提升金融服務(wù)能力的要求,鼓勵商業(yè)銀行、汽車(chē)金融公司、消費金融公司等機構在汽車(chē)銷(xiāo)售階段為消費者提供全方位的金融服務(wù),包括貸款、融資租賃等多種形式。同時(shí)為了規范汽車(chē)金融市場(chǎng)的秩序,防范金融風(fēng)險,銀保監會(huì )發(fā)布了相關(guān)通知和管理辦法,對金融機構的汽車(chē)消費金融業(yè)務(wù)進(jìn)行了嚴格監管,要求金融機構依法合規經(jīng)營(yíng),切實(shí)維護消費者合法權益。商務(wù)部等九部門(mén)也聯(lián)合發(fā)布了指導意見(jiàn),鼓勵金融機構優(yōu)化對汽車(chē)使用消費的金融服務(wù),推動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)的高質(zhì)量發(fā)展。各地政府也積極響應國家號召,出臺了一系列政策措施,推動(dòng)汽車(chē)消費信貸支持,促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)的穩定增長(cháng)。
三、發(fā)展歷程
我國汽車(chē)金融行業(yè)發(fā)展歷程而言,自1995年起,金融機構開(kāi)始涉足汽車(chē)信貸消費業(yè)務(wù),標志著(zhù)汽車(chē)金融行業(yè)的初步萌芽。在2000年至2003年間,汽車(chē)信貸消費得到監管部門(mén)的認可,政策環(huán)境逐漸明朗,私人汽車(chē)消費迅速升溫,為汽車(chē)金融行業(yè)奠定了堅實(shí)基礎。2004年至2007年間,車(chē)價(jià)下降、征信體系不健全等問(wèn)題導致金融機構壞賬頻發(fā),銀行收緊銀根,汽車(chē)金融行業(yè)遭遇挫折。幸運的是,2004年上海通用汽車(chē)金融公司的成立,標志著(zhù)汽車(chē)金融服務(wù)公司專(zhuān)業(yè)化時(shí)代的來(lái)臨,為行業(yè)注入了新的活力。進(jìn)入2008年后,融資租賃業(yè)蓬勃發(fā)展,汽車(chē)金融行業(yè)迎來(lái)新的發(fā)展機遇。隨著(zhù)監管政策的放寬,汽車(chē)金融公司的業(yè)務(wù)范圍逐漸擴大,包括汽車(chē)融資租賃等業(yè)務(wù)在內的新型金融服務(wù)層出不窮。時(shí)至今日,汽車(chē)金融行業(yè)已發(fā)展成為涵蓋消費者、經(jīng)銷(xiāo)商、生產(chǎn)廠(chǎng)商等多方利益的全方位金融服務(wù)體系,為推動(dòng)我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展作出了重要貢獻。
四、發(fā)展風(fēng)險
1、信用風(fēng)險
隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)平臺的興起和融資租賃公司的活躍,汽車(chē)金融的門(mén)檻降低,但同時(shí)也增加了欺詐的風(fēng)險。一些不良商家和不法分子利用這一機會(huì )進(jìn)行惡意騙貸和欺詐活動(dòng),給汽車(chē)金融行業(yè)帶來(lái)了極大的損失和風(fēng)險。
2、同質(zhì)化風(fēng)險
產(chǎn)品同質(zhì)化高,使得汽車(chē)金融公司的競爭力受到嚴重制約。由于市場(chǎng)上的產(chǎn)品種類(lèi)和特性高度相似,消費者往往難以區分各個(gè)汽車(chē)金融公司的服務(wù)質(zhì)量和優(yōu)勢,從而使得選擇變得困難。同時(shí)這也導致了價(jià)格競爭的加劇,使得行業(yè)的整體利潤水平受到壓力。
3、政策風(fēng)險
隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟和金融形式的飛速發(fā)展,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、汽車(chē)金融市場(chǎng)以及消費市場(chǎng)均發(fā)生了巨大變化,原辦法已無(wú)法滿(mǎn)足汽車(chē)金融公司行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和有效監管的需要,且存在就同一事項、不同法律規范規定和要求不一致的情況,2023年7月銀保監會(huì )《汽車(chē)金融公司管理辦法》出臺,一定程度對原有汽車(chē)金融企業(yè)經(jīng)營(yíng)造成影響,企業(yè)政策風(fēng)險加大。
4、產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險
汽車(chē)主機廠(chǎng)商的決策和市場(chǎng)需求的變化可能對汽車(chē)金融公司產(chǎn)生影響。汽車(chē)主機廠(chǎng)商作為汽車(chē)金融產(chǎn)業(yè)鏈的上游,其戰略調整或產(chǎn)品線(xiàn)變化可能導致市場(chǎng)需求的變化。其次經(jīng)銷(xiāo)商的運營(yíng)狀況也可能對汽車(chē)金融公司產(chǎn)生影響。作為連接汽車(chē)主機廠(chǎng)商和購車(chē)方的橋梁,經(jīng)銷(xiāo)商的運營(yíng)狀況直接關(guān)系到汽車(chē)金融公司的業(yè)務(wù)發(fā)展。如果經(jīng)銷(xiāo)商的財務(wù)狀況不穩定或經(jīng)營(yíng)不善,可能會(huì )導致無(wú)法按時(shí)還款,從而增加汽車(chē)金融公司的風(fēng)險。
五、產(chǎn)業(yè)鏈
我國汽車(chē)金融行業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈上下游概況而言,上游領(lǐng)域涵蓋了汽車(chē)及零部件制造、保險及銀行等多個(gè)行業(yè),其中上海汽車(chē)集團、一汽解放等龍頭企業(yè)引領(lǐng)汽車(chē)制造發(fā)展,華域汽車(chē)系統、福耀玻璃等零部件供應商為汽車(chē)制造提供有力支撐;中國人壽、中國平安等保險公司以及工商銀行、建設銀行等銀行機構為汽車(chē)消費提供全方位的保險和金融服務(wù)。中游的汽車(chē)金融公司,如上海通用汽車(chē)金融、寶馬汽車(chē)金融等,是連接上下游的關(guān)鍵橋梁,為新車(chē)、二手車(chē)消費者提供專(zhuān)業(yè)化、個(gè)性化的金融服務(wù)。下游則直接面向廣大新車(chē)和二手車(chē)消費者,滿(mǎn)足他們多樣化的購車(chē)需求。產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同來(lái)看,上下游緊密合作,共同推動(dòng)我國汽車(chē)金融行業(yè)的持續健康發(fā)展,為消費者提供更便捷、更高效的汽車(chē)金融服務(wù)。
六、行業(yè)現狀
隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的強勢普及以及我國汽車(chē)金融市場(chǎng)的開(kāi)放與征信系統的逐漸完善,我國汽車(chē)金融市場(chǎng)在互聯(lián)網(wǎng)等因素的助力之下,融資租賃公司、互聯(lián)網(wǎng)金融公司和互聯(lián)網(wǎng)保險公司也逐漸成為參與者,加入到汽車(chē)金融市場(chǎng)的競爭中,我國汽車(chē)金融市場(chǎng)真正進(jìn)入到了群雄逐鹿的時(shí)代。數據顯示,2021年,我國汽車(chē)金融市場(chǎng)總規模已經(jīng)達到了22648億元,2022年我國汽車(chē)金融市場(chǎng)總規模為25590億元。汽車(chē)金融行業(yè)主要有商業(yè)銀行、汽車(chē)金融公司、融資租賃公司、互聯(lián)網(wǎng)平臺四類(lèi)玩家,四類(lèi)玩家各有自身優(yōu)勢,2022年在我國的汽車(chē)金融市場(chǎng)中,商業(yè)銀行(銀行貸款和信用卡)占據了汽車(chē)金融市場(chǎng)中的54.49 %,汽車(chē)金融公司則占據了市場(chǎng)的29.02%,融資租賃及互聯(lián)網(wǎng)金融公司合起來(lái)占據了總市場(chǎng)的16.5%左右。
七、發(fā)展因素
1、有利因素
(1)消費升級推動(dòng)汽車(chē)金融發(fā)展
隨著(zhù)人們生活水平的提高和消費觀(guān)念的轉變,越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注汽車(chē)的品牌、品質(zhì)和服務(wù),而不僅僅是價(jià)格。這種消費升級的趨勢為汽車(chē)金融行業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)空間。未來(lái)汽車(chē)金融公司可以通過(guò)提供更加靈活的金融服務(wù),滿(mǎn)足消費者多樣化的需求,推動(dòng)汽車(chē)金融行業(yè)的發(fā)展。
(2)新能源汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新的機遇
新能源汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的重要發(fā)展方向,隨著(zhù)國家政策的支持和消費者對環(huán)保意識的提高,新能源汽車(chē)的市場(chǎng)份額將持續擴大。汽車(chē)金融公司可以借助新能源汽車(chē)市場(chǎng)的機遇,為消費者提供更加便捷的金融服務(wù),推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。
(3)二手車(chē)市場(chǎng)潛力巨大
隨著(zhù)汽車(chē)保有量的不斷增加,二手車(chē)市場(chǎng)逐漸成為汽車(chē)金融行業(yè)的一個(gè)重要領(lǐng)域。未來(lái),二手車(chē)市場(chǎng)的規模將持續擴大,為汽車(chē)金融公司提供更多的機會(huì )。汽車(chē)金融公司可以通過(guò)提供二手車(chē)評估、分期付款等服務(wù),滿(mǎn)足消費者對二手車(chē)的需求,推動(dòng)二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。
(4)國際化趨勢將進(jìn)一步擴大汽車(chē)金融市場(chǎng)
隨著(zhù)中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展和對外開(kāi)放的深入推進(jìn),中國汽車(chē)金融公司的國際化程度將進(jìn)一步提高。未來(lái),中國汽車(chē)金融公司將逐步拓展海外市場(chǎng),為全球消費者提供更加優(yōu)質(zhì)的金融服務(wù)。同時(shí),隨著(zhù)外資銀行的進(jìn)入和國際資本的流入,中國汽車(chē)金融市場(chǎng)的競爭將更加激烈。因此,中國汽車(chē)金融公司需要不斷提高自身實(shí)力和競爭力,以應對未來(lái)的挑戰。
2、不利因素
(1)市場(chǎng)競爭加劇
隨著(zhù)汽車(chē)市場(chǎng)的不斷擴大和金融服務(wù)的普及,越來(lái)越多的金融機構進(jìn)入汽車(chē)金融領(lǐng)域,導致市場(chǎng)競爭日益激烈,不僅體現在產(chǎn)品和服務(wù)的價(jià)格上,還涉及到服務(wù)質(zhì)量和創(chuàng )新能力等方面。對于汽車(chē)金融機構來(lái)說(shuō),如何在激烈的市場(chǎng)競爭中脫穎而出,保持市場(chǎng)份額和盈利能力,成為了一個(gè)重要的挑戰。
(2)消費者需求變化
隨著(zhù)消費者購車(chē)理念的轉變和汽車(chē)消費市場(chǎng)的成熟,消費者對汽車(chē)金融產(chǎn)品和服務(wù)的需求也在不斷變化,綜合來(lái)看,當前汽車(chē)消費者更加注重產(chǎn)品的個(gè)性化、服務(wù)的便捷性以及價(jià)格的合理性。汽車(chē)金融機構需及時(shí)適應這些變化,滿(mǎn)足消費者的新需求,否則可能失去市場(chǎng)份額和客戶(hù)信任。
(3)宏觀(guān)環(huán)境和國際局勢緊張
我國汽車(chē)金融行業(yè)正面臨著(zhù)宏觀(guān)環(huán)境和國際局勢緊張等多重不利影響。在經(jīng)濟增速放緩、消費增長(cháng)乏力的背景下,汽車(chē)金融行業(yè)的市場(chǎng)需求受到一定沖擊,金融機構的盈利能力和風(fēng)險控制面臨挑戰。同時(shí)國際貿易摩擦加劇、匯率波動(dòng)等因素也增加了汽車(chē)金融行業(yè)的經(jīng)營(yíng)不確定性,此外也可能對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的穩定性和供應鏈金融的運作帶來(lái)潛在風(fēng)險。
八、競爭格局
目前汽車(chē)金融行業(yè)主要有四類(lèi)參與主體,包括銀行、汽車(chē)金融公司、融資租賃公司、互聯(lián)網(wǎng)平臺等。前兩者占據市場(chǎng)主要地位,從前兩類(lèi)機構來(lái)看,均存在頭部玩家馬太效應,相較商業(yè)銀行而言,汽融公司資產(chǎn)質(zhì)量更好。截至2022年末,全國25家汽車(chē)金融公司資產(chǎn)規模達到9891.95億元,其中上海通用汽車(chē)金融有限責任公司資產(chǎn)規模為1353.34億元,占全行業(yè)汽車(chē)金融公司資產(chǎn)規模的13.68%,其次為奔馳汽車(chē)金融公司、寶馬汽車(chē)金融公司,分別占比9.81%、8.94%。
九、發(fā)展趨勢
我國汽車(chē)金融行業(yè)新興發(fā)展趨勢正展現出多元、創(chuàng )新和綠色的特點(diǎn)。一方面,行業(yè)數智化趨勢加速推進(jìn),金融機構積極運用人工智能、大數據等先進(jìn)技術(shù),實(shí)現業(yè)務(wù)效率和風(fēng)險管理水平的雙提升,精準滿(mǎn)足消費者個(gè)性化需求。另一方面,綠色金融化成為行業(yè)重要發(fā)展方向,金融機構通過(guò)推廣綠色信貸、綠色保險等金融產(chǎn)品,積極支持新能源汽車(chē)等綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展,助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色轉型。此外,個(gè)性化服務(wù)成為行業(yè)新亮點(diǎn),金融機構根據消費者不同需求提供定制化金融解決方案,提升客戶(hù)黏性和市場(chǎng)份額。新興發(fā)展趨勢共同推動(dòng)我國汽車(chē)金融行業(yè)向更高水平邁進(jìn),為消費者提供更便捷、更高效的汽車(chē)金融服務(wù)。同時(shí)也為汽車(chē)金融行業(yè)的持續健康發(fā)展注入新動(dòng)力,推動(dòng)其在經(jīng)濟轉型升級中發(fā)揮更大作用。
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2022年中國汽車(chē)金融行業(yè)全景速覽:汽車(chē)金融公司資產(chǎn)規模穩步增長(cháng),行業(yè)滲透率有待提升[圖]
汽車(chē)金融是主要在汽車(chē)的生產(chǎn)、流通、購買(mǎi)與消費環(huán)節中融通資金的金融活動(dòng),包括資金籌集、信貸運用、抵押貼現、證券發(fā)行和交易以及相關(guān)保險、投資活動(dòng)。它是汽車(chē)制造、流通業(yè)、服務(wù)維修與金融業(yè)相互結合滲透的必然結果。2021年中國金融市場(chǎng)規模為2.3萬(wàn)億元,2021年我國汽車(chē)金融市場(chǎng)滲透率為53%。